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第553章 死因很奇特（第1页）

应该是，我们这次历险，快要接近尾声了。虽然我们还身在这艘情况不明，航向不明的幽灵船上，但船只再往前走，却没有再遇到任何暴风雨或电闪雷鸣，反而，这伸手不见五指的大雾，到了停晚时分，竟然也渐渐散去了。

顿时，天上一轮明月，海上一轮明月，墨蓝的天海在远方连成一片，倒是一种极致的大美，令人震撼。

不得不说，这宁静的大海，有一种独特的旷大的美。

毕竟，这两年多来，接连跟三大僵尸王打了交道。为了避免不必要的情况发生，我们开始准备把甲板上和驾驶舱里的尸体乃至碎块都给清理一下，直接扔到海里就得了。

虽然，我也觉得，这些死去的人，没有入土为安，有些残忍，但是，现在在这大海上，又有什么好的办法呢？何况，这些死去的人，本身就是在海上讨生活的人，死后魂归大海，也算是好的归宿吧。

在驾驶舱进行清理工作的时候，我突然灵机一动，问施一说道，“施一，你看。这具尸体相对完整，你能不能从它的身躯情况上，发现一点儿对我们有用的信息呢？”

施一又仔细观察了半天，才对我说道：“方叔，我刚才进来的时候，并没有觉得有什么不对劲儿，也就是一个正常的死亡。但是，现在觉得很是说不通。你看，这个尸体好像是在工作中死去的，尸体虽然高度腐败，但是却很是完整。你想，这人的尸体会腐败，但是他穿的衣服，却不会腐败啊。可你看，这人身上，别说衣服了，根本就连块布也没有。难道说，这人死前，是不穿衣服在开船吗，或者是做别的什么事情吗？”

“但经过我刚才的观察，这个人，肯定不是在驾驶舱工作时死去的，也不是在做别的什么不耻事情。你看，这个驾驶舱的瞭望孔，已经完全碎裂了。再看，这个瞭望孔对面的墙壁，有一块凹进去了，而且跟这个人的身形相当。我认为，应该是有人或者其他什么东西，从甲板上，把这个人用力扔到了驾驶舱来，由于扔的力量过大，这个人直接撞破瞭望孔，再撞到对面墙上，然后又弹到驾驶舵上，最终死去了。这样看来，这个人的撞击线路，就是一条笔直的线。”

施一顿了顿，继续说道，“方叔，你看。这甲板跟这驾驶舱，那可是有八九米的落差，再加上驾驶舱很厚，玻璃也是高级品的。难道说：真有一个这样的人，有这样大的力量，把一个80公斤以上的壮汉，直接拖起，直线扔出八米大开。而且，这势道丝毫不减，撞破驾驶舱，又撞到墙壁上，再弹回来到舵上，之后挂了。如果真有这样的存在，这个人，不是超人，就是怪物啊。”

施一刚才讲的这番话非常在理，为了验证他的话，我走到船舱船舵对面的那块凹面，也就是被尸体大力砸了来的地方，将手按了上去。果然，场景立刻转换，我只听到一声清脆的玻璃碎裂声，之后，就是一具就跟在浓酸中泡过一样的尸体，飞了进来，直撞在对面舱面上，之后，又被震到船舵上，

再之后，这撞进来的人，就那样爬着死去了，临死之前，嘴中还发出一阵让人心惊肉跳的喊叫声。

我也实在想不通，这人难道是被一条巨蟒给吞食了，然后又吐了出来吗？不然，怎么会变成这个样子？但是，目前我们所有的信息，也不足以解开这个谜团。一来，我真的很难有勇气，能够去亲密接触那具已经高度腐烂的尸体；二来，就算我勉强试一下，但这具尸体，已经被水手们清理走，扔到大海里了。

不过，到目前这个状况，也只能走一步算一步，临机应变了。就算知道是什么人或怪物杀死了这一船人，我们依旧，在未来，还得面对它。现在，还是不知道的为好。

还好，由于甲板和船舱，基本收拾刚净了，又没有新的情况发生，我们一船人也平静了下来。这艘船的供电、动力和通讯设备，全部损坏了。虽然天色已晚，但整个船也只能黑压压的，连海水都无法抽上来。

我们只有动手打水上来，把驾驶舱和甲板，彻底清理了一下。不然，面对着一块块的小碎尸和一片片的血迹，我们不仅是无法正常吃饭的问题，这紧张的心理，也让人受不了啊。

收拾好后，已经是深夜，不过，经历过这一场，大家都没有了想吃东西的欲望。苏红儿、大宝和云兽担任警戒，我们准备去休息时。突然，我冷不丁发现，在我们不远处的海面上，有不断的亮光传来，似乎有船或什么东西，在探照我们这个区域。

我这心里一紧，不会吧，这刚消停一会儿，就又遇上状况了？我正在琢磨着，身边的几名水手见了这种情况，却开始兴高采烈的拥抱在一起，庆祝起来。这让我觉得莫明其妙。

正准备询问时，还是那位年老的水手说道，“方老板，我们安全了，得救了。你看到的光，那是航标，我们终于找到航标了。”

“航标”这个名词，我倒是听过不少，但没有详细问过，对此也不太清楚，只知道是人为设置的。我就随意问道，“这航标我确实听过，但不太明白究竟是什么，你们怎么这么高兴啊？”

“方老板，这说明我们得救了啊，不高兴才怪。这航标，是海域里正常且繁忙航道的标志物，我们能够看到航标，说明已经处在正常的航道内，而不是什么不明海域。这也说明，我们很快就会遇到别的船只，遇救，只是迟一点儿早一点儿的事情了。”

既然老水手这么说，那就是十拿九稳的事情了，希望这期间，不再有变化，我这紧张数天的心情，也彻底放松下来。接下来，我们按照6小时一班，开始安排了值夜和警戒，并留意过往的船只。既然是在繁忙的正常航道上，那遇到船只，就是顺理成章的事情了。

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