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第542章 华义航空石油运输（第1页）

不对，现在的华义旗下的业务不只有海运。

航空公司的业务也起来了。

“航空公司那边怎么样了？”彭万华朝陈信义问道。

“哥，去年初我们完成了对香江华民航空的收购，现在完成了新航空公司的组建。结合我们之前不断收购来自苏联的客机、运输机，还有飞行员等等，大大提升了运力。”

“在客运方面，我们开通了国内香江至羊城、沪城、京城的航线。在国外，我们开通了日韩、星加坡、马来亚、越南、缅甸、泰国、澳洲、新西兰、印地、苏岛、巴岛、锡联酋、也联酋、中东、东非、南非、乌克兰、法国等地的航线。”

“现在我们已经成为香江第二大客运航空公司和第一大货运航空公司！”

陈信义侃侃而谈道。

紧接着他又补充了一句：“我们去年海运部分增长了89.5%，营收达到165亿7000万港币，净利润达到了48%，即79.5亿港币！

而航空公司，包括客运加货运，营收增长了百分之二百七，达到了46亿2000万港币，净利润达到了19.7%，即9亿1000万港币。

虽说航空公司发展迅猛，但整体来看，海运市场还是更大一些。”

“嗯，的确如此，我知道了。”彭万华虽然没有参加年终报告会，但他看了年报。

记忆力超群的大当然记得去年华义的业绩。

至于说市场方面，现在航空运输的市场连海运的一半都没有，哪怕到后世都一样。

“不过未来航空市场依旧不容小觑，再过几十年，我估计会是一个万亿美元的大市场！”彭万华担心陈信义会因此忽视航空公司的发展，特意提醒了一句。

陈信义听明白了彭万华的敲打，嘿嘿一笑，“放心吧，您的话就是金科玉律，我会不折不扣的执行的。”

“嗯嗯。”彭万华点到即止，没有多说，“还有什么事吗？”

“对了，还有个事，您帮忙看看合不合适？”

彭万华：“什么事？”

陈信义解释道：“就是沙漠国那边希望邀请我一起合作成立油轮运输公司。之前有东风快递的合作基础在，现在对方又看中了我们航运的实力，希望共同成立油船海运公司。

我这边提供油轮，总吨位100万吨，不过全部悬挂沙漠国的国旗，此外该公司还拥有沙漠国20%的油田开采和石油运输配额。”

彭万华一听，顿时莫名感觉这个场景有点熟悉。

仔细一想，他才想起上一次沙漠国提出相似的邀请是在35年前。

“你知道希腊船王奥纳西斯吗？”彭万华问道。

陈信义：“当然知道，那是上一个时代的船王。现在他们家族死的死、散的散，只有一个几岁的小女孩继承家产，实力大不如前。”

“嗯嗯，那你知道他曾在1954年和沙漠王国签订了震撼世界的《吉达协定》吗？”彭万华继续问道。

“《吉达协定？》”陈信义很是疑惑。

彭万华耐心给他解释道：“嗯，这个协定几乎是你这个协定的翻版，不过比你这个更疯狂。当时希腊船王奥纳西斯野心非凡，想垄断整个沙漠国的石油开采和运输。

要知道中东的石油是美国的命根子，谁要是扯他命根子，他还不急眼了？因此美国大做文章，并向沙漠国国王施压。

还扬言对沙漠国进行海上封锁，断绝对沙特的一切援助，实施各种物资包括食品在内的禁运等贸易制裁。”

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