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朱厚照可没那个闲情雅致,
他故意如此是要营造一种人人争当勇士、人人争抢荣誉的氛围。
这些士兵平日里没有表现的机会。
作为天子,他来一趟,摆了这个舞台,就是要激励。
说白了,军队里面不需要娘娘腔,牛不牛逼,摆开架势手底下见真章。
而且十块场地同时进行,也不会耗费他很多时间。
他与一众臣子坐下有说有笑的看了不到一炷香,就已经只剩最后的13人了。
赛制上有些粗糙,但意思达到了。
最后的两个精壮汉子‘决战’的时候,朱厚照也站了起来了,依他所见这两人都不是七尺,而更应该接近九尺。
估摸着是做过重活,身材上不是那种肌肉男,但精干有力,这种才是真有本事的。
……
另外一边的天津港。
兵部尚书桂萼奉命来此督办,按照朝廷的统一调令,此次出征日本要用上海军大半的家底,共六十七艘超级宝船。
这种宝船在正德十六年始造,属于五千料巨舶,船身长四十四丈(约140米),宽18丈(约50米),全船上下5层,最多可乘1200人。
除了大以外,技术也和西方船只不同。
比如说帆。
此时的欧洲帆船采用的分段软帆,
但大明这种巨舰的建造技术承接的是永乐年间的郑和宝船,使用的是硬帆结构,帆篷面带有撑条。
硬帆虽然较重升起费力,但却拥有极高的受风效率,以使船速提高,并且桅杆不设固定横桁,适应海上风云突变,调戗转脚灵活,能有效利用多面来风。
而简单的算数就知道,6万人至少需要50艘这样的巨舰。
但没关系,永乐年间郑和船队都有200多艘大小舰船,更别提大明现在财大气粗了,
兵部也不多烦,一道命令下去,除了已经被开到吕宋、台湾的,剩余所有宝船全部调用,一共67艘,多出来的当然就是装载各类武器、物资等等。
其实朱厚照也是应用了现代一些理念,即一艘船只,最好不要短时间内建造的太多,建造太多以后满足了大部分需求,挤压了其他船型的生存空间。
后面一旦有更新的技术怎么办?
所以哪怕是一款非常合适的,那也是分阶段,并且在较长的一段时间内逐步建造,这样以后替代起来也有序,压力也小。
所以说这几年先小小造了80艘而已。
战争时期另当别论。
而即便是兵部尚书桂萼本人,也很少看到所有宝船集中起来的场景,毕竟这样的运兵任务并不多见。
纸面上看,这就是一个67的数字而已,可现场来看,光是一艘一百多米长,五层楼高的庞然大物就已经让人有一种惊叹感了,
更不要说是67艘连在一起。
港口处,海面上,巨大的战舰像是一座座小山一样,真正是一望无际,根本不见尽头!
连码头都不够停,只能是借一下曹孟德的战船首尾勾连之策。
桂萼在几个将军的带领下登船检查,这些人都是从南方来的,而且从不同的驻地赶来,到地方才知道原来还有其他兄弟部队船只也被调来了。
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