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第736章 能人辈出（第2页）

虽然起义遭到英国的镇压，民众的呼声让英国不得不正视。

一个月前，英国议会决定给与埃及独立地位，扶持前奥斯曼帝国总督伊斯梅尔帕夏的第七个儿子福阿德担任埃及国王，是为福阿德一世。

埃及将于明年2月正式脱离英国，麦克马洪两个月前就离开德黑兰回到开罗。

麦克马洪一走，达西斯彻底坐蜡。

达西斯一个冒险家，没有英国政府的支持，根本不可能获得波斯的石油开采权。

达西斯本来寄希望于麦克马洪和德米特里达成协议，继续开采石油。

结果麦克马洪眼看德米特里根本没有谈判的诚意直接跑了，达西斯傻眼。

我还没上车呢！

麦克马洪自己眼看都要没车坐了。

埃及即将独立，麦克马洪要为自己的前途奔走，没时间耗在德黑兰为达西斯擦屁股。

乔治没等华盛顿会议结束，留彼得继续代表俄罗斯参加会议，乔治赶在圣诞节前回到君士坦丁堡。

美国一行的最大成果，是和美国资本达成一致，联手对抗英法主导的国际秩序。

这个联盟现在并不稳定，如果不能成功将英国逐出埃及，联盟就将告吹。

乔治召开“御前会议”，讨论如何获得苏伊士运河的管辖权。

没错，乔治的目的并不是剥离英国对苏伊士运河的管辖权，而是将苏伊士运河的管辖权，从英国手中夺过来。

维特傻眼，你去华盛顿参加海军会议，讨论如何限制军备竞赛，就讨论出来个这？

瓦西里兴奋不已，他这人一天不打仗就浑身难受。

伊戈尔老成持重，担心夺取苏伊士运河，会导致俄罗斯和英法联盟之间的全面对抗。

苏伊士运河英国只占49的股份，另外51属于法国。

苏伊士运河1858年开工，当时是由法国人修建的。

法国对于修建苏伊士运河的难度估计不足，运河整整修了11年，花费1860万英镑，超出预算两倍有余，法国人修了一半就没钱了，不得不引入英国资本，并将运河管辖权让给英国。

从股份结构看，运河属于法国。

但是英国却拥有运河管辖权，也就是说法国人只拿分红不管事。

这就是乔治说法国属于可争取对象的原因。

只要能稳定拿分红，法国人并不在乎到底是谁管理苏伊士运河。

考虑到法国资本在日俄战争中的恶行，乔治不仅想把运河管辖权从英国人手中抢过来，连钱都不想分给法国人。

“这不可能，法国人不会放弃。”

维特最大的缺点就是太老实。

“如果苏伊士运河不盈利，那法国人就会放弃股份。”

还是古契科夫能理解乔治的意图。

“这怎么可能！”

维特真想不到，作为全世界最繁忙的水道之一，如此重要的一条运河，怎么可能不盈利呢。

其他国家先不说，仅俄罗斯船只，每年给英国人缴的过路费就超过千万英镑。

“如果让我负责运河的运营，我就有办法让它变的不盈利。”

古契科夫身上还遗留着帝俄时代绝大多数俄罗斯官员的某些特质。

2千万平方公里的俄罗斯，为什么在世界大战期间，首都却没粮食吃呢？

同样还是这波人，帝俄时代庸庸碌碌，无所作为；短短两年突然就变成治世能臣，文韬武略无所不能。

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