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第170章 柏林宫廷的交锋 威廉皇帝与杜鲁门的博弈（第1页）

“警察在这儿来回巡逻，感觉有点奇怪。”

汉堡港。

杜鲁门在商务部完成大部分工作后，返回了德国。

若要正式对付克虏伯，在距离较远的美国不如在德国本土行动来得方便。

“董事长，若想悄悄入境，从不来梅进入不是比汉堡更好吗？实际上，普鲁士警察在这儿到处晃悠呢。”

“我本来想按你说的，搭乘北德意志劳埃德航运公司（NDL）的船从不来梅入境，但因为在汉堡有事要办，没办法。”

不来梅港。

因不来梅音乐大道而闻名的城市。

不过，不来梅港是相对较新的现代化港口。

1900年左右才大致完成现代化建设，所以相比汉堡会安静些，但实际上也半斤八两。

“毕竟不来梅港本身规模就大，想偷偷进去不太可能。虽说在整个欧洲范围内不算突出，但在德国也算数得着的大港口了。”

如今，不来梅港以移民港口最为出名。到了21世纪现代，它则以汽车港口闻名。

它是德国第二大港口。

“嗯，不来梅港也得按你说的去一趟。仅靠汉堡来构建德国贸易网络，无异于自杀。”

“是的，现在NDL向商务部彻底低头，正是机会。NDL是负责不来梅港贸易的大型航运公司。”

杜鲁门必须拥有一家德国大型航运公司，德国贸易才能顺畅。

在这个时期，德国经济尤其依赖协会和联合垄断，若无法融入他们的商业圈子，就会被彻底视为外人。

“德国这边还挺麻烦的。”

这就是一场“斗鸡博弈”。

在倾销交易中，最重要的就是垂直一体化。

“实际上，垂直一体化和规模经济就是一切。”

任何人都能进行倾销。

但能通过倾销掌控市场的，终究是坚持到最后的一方。

这是一场坚持到最后的人通吃一切的极限游戏。

这就是“斗鸡博弈”。

“要想降低成本，确保流通网络至关重要。”

德国排名第一和第二的港口。

不仅要拿下汉堡港，不来梅港的NDL也必须掌控。

除了汉堡，把它作为备用方案B或者说是出口策略来掌控，是个不错的选择。

“反正黑名单只是权宜之计。”

“是的，从波罗的海航运交易所的角度看，也不可能永远维持黑名单。德国大型航运公司毕竟是全球知名的参与者，说不定哪天通过游说就能轻易解除。”

“确实如此。”

归根结底，流通是关键问题。

如果夹在中间的德国大型航运公司找麻烦，那就只有一个办法。

“不过办法还是有的。”

“那就是收购合并德国大型航运公司，实现德国流通的垂直一体化。”

“让US钢铁的低价钢铁实现垄断流通，换句话说，就是直接深入德国本土市场。”

既然无法信任中间商，那就只有...亲自下场。

“航运就是一切。”

必须掌控航运，因为美国和德国之间只能通过海上贸易往来。

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