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第348章 南山集团的精准开发（第2页）

当然了，有曹阳在，这些问题最终肯定都能找到解决的办法。

眼看着曹阳跟着技术人员一起讨论了几天，重新设计出来的零件，在仿真模拟的过程当中，表现就好了很多。

“曹总，发动机低速运行时的嗡嗡声和振动问题，现在也不是很理想。”

既然已经摊开来讨论技术问题，纪华自然也是一点都不客气的把问题都给抛出来了。

当初他就是被曹阳抛出来的6at自动变速箱技术给吸引过来的。

所以对于曹阳的技术水平，他是比谁都要更加的清楚。

“作为混动发动机，为了改善发动机低速运行时的燃油经济性，需调整发动机的一些参数，使低速时产生更大的扭矩，但由于发动机低速运行时的扭矩波动这趋向于产生更大的车身振动和嗡嗡声。”

“这两者之间的平衡，也是需要跟南山发动机那边一起商量解决。”

“回头你们两个公司可以连续组建一个项目团队，专门针对混动系统展开联合研发。”

“这么一来，一些问题就能更快的得到解决。”

南山集团现在也是家大业大。

不管是南山变速箱还是南山发动机，单独拿出去都是很能打的。

其他南山变速箱就更加不用说了。

一家企业就是百亿级的存在。

这种情况下，跟其他分公司之间的沟通，就显得不是那么顺畅了。

好在纪华也是反应很快，在曹阳说这些话的时候，就意识到了这一点。

所以他立马就表态后面会亲自跟进相关的事项。

“曹总，这混动电机的控制系统，应该也是要跟发动机、变速箱、电机一起配合开发，甚至需要跟混动电池和传感器配合开发。”

“我觉得是不是干脆几个领域一起抽调人员，组成一个联合的研发项目小组，专门跟进混动系统的研究？”

纪华看到曹阳似乎准备结束会议，要去参加其他零件的研发的样子，立马又提出了一个新方案。

他是知道混动系统将来不仅仅会在星辰三号上使用，以后的新车型肯定也会使用。

那么混动系统的重要性自然就被提高了好几个等级。

特别是从这两天曹阳的行踪来看，电池的研发是他最重视的领域之一。

这种情况下，也就意味着将来混动系统的重要性也会同步的提高。

如今混动电池和混动电机都有了明确的技术改善方向，那么电机控制系统，他自然也是希望能够一起借助曹阳的力量，把研发进度往前推一推。

“没问题，现在研究的混动系统是南山集团第一代混动系统，以后肯定有第二代，第三代，甚至第四代的系统。”

“各方面都需要做一些改进。”

“至于动力控制单元以及电机控制系统的开发问题，之前也曾经讨论过。”

“像是igbt这些半导体元器件，第一代产品的时候可以从国外采购，也是可以接受的。”

“但是我们自己也需要制定详细的国产化计划，跟南山比亚迪半导体以及华威的海思那边多沟通。”

“看看哪些东西谁比较擅长。”

“只要能够实现国产化，也不一定就是全部都要我们自己的半导体事业部去解决。”

曹阳自然很清楚像是这种比较特殊的零部件，还是行业内技术比较先进的零部件，南山集团现在自己是没有办法马上搞定的。

但是一些前期的工作可以展开。

等到金融危机的时候，大力的扩大一下芯片方面的研究，收购一部分企业，到时候就可以推出第二代产品出来了。

那个时候，形势就完全不同了。

“没问题，现在tcu上的芯片，其实也就是采用了类似的思路。”

“最开始的时候全部都是进口的，现在已经有一大部分都是实现了国产，只有最核心的控制芯片还需要进口。”

“不过按照现在海思那边的合作研发情况来看，明年也是有希望实现国产。”

虽然纪华不是专门研究半导体的，但是开发变速箱就避不开tcu的研究。

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