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不说其他的，让航天科技对上启明星科技，它们都不敢说自己有压倒性的优势。

中航那边的情况也是类似的。

要不然不会研究一款类似B－2的隐身轰炸机都要邀请启明星科技一起合作了。

“虽然它们没有公布这方面的信息，但是我觉得差不多是有50万人左右的。”

“这还是它们有不少无人工厂和高自动化率的工厂的情况下，要不然人员数量估计都能冲上80万，甚至是100万的规模。”

钟强说这话的时候，心情是非常感慨的。

如此牛掰的公司，就算是聊天的时候提到了，也是让人忍不住升起几分敬仰之情啊。

“既然你觉得这个话题热度可以蹭一蹭，那就安排人去做吧。”

“宣传方面的一些动作，我们确实也是要跟南山汽车集团学习一下，人家这么多年都是走在了宣传的最前线。”

王福到现在为止都还记得星辰汽车刚刚成立的时候，那一个又一个的特别宣传手段。

硬生生的从豪华车市场切下了一块蛋糕出来。

这种能力，真不是一般的企业能够拥有的。

或者说，这种能力，除了南山汽车集团之外，没有其他任何一家公司是具备的。

跟王福沟通之后，钟强自然是立马就行动了起来。

很快的，比亚迪的官微也发布了类似的一个内容。

不过，很快的，评论区的内容就有点变味了。

“人家南山汽车集团个个年薪几十万，新入职的员工年终奖都有好几万，你好意思跟人家比？”

“这是在蹭人家南山汽车集团的热度吧？听说比亚迪的人均薪酬是6万元，有南山汽车集团的零头多吗？”

“比亚迪的这个做法，让我想到了一句话，那就是拍马屁拍到了马腿上。”

“看比亚迪的财报，虽然员工数量很多，但是营收和工资支出比南山汽车集团差远了吧？”

“东施效颦啊，估计奇瑞和吉利的人正在暗自庆幸宣传自己公司人员数量的微博还没有发出来。”

“比亚迪这一次是搞砸了吧？不说还好，一说就露馅了。”

“大家是不是可以宽容一点？其实大部分的企业工人收入还不如比亚迪呢。”

……

各种各样的评论，普遍都是冷嘲热讽。

不过，比亚迪也算是如愿以偿的上了热搜，就是不知道他们的心情如何了。

“还真是邪门了，南山汽车集团发一个微博就能赢得一片网友的赞扬，比亚迪发一个类似的就被人骂惨了。”

春城汽车集团，朱正峰听陶文汇报之后，心情颇为复杂。

因为他原本也是准备拿春城汽车集团的员工数量做一点文章的。

甚至他都想要找几个案例出来，把那种爷爷在春城汽车集团，父亲在春城汽车集团，儿子也在里头努力的案例找出来，让大家看看员工的奉献精神。

不过现在他却是有点庆幸自己这边的准备工作没有做完。

要不然指不定就要挨骂了。

这显然不是他希望看到的局面。

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