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第217章 简陋的旋翼机（第1页）

等到众人手续办完。

收拾了一番。

李枭就拿出了昨天晚上画好的设计图，设计图上的旋翼机，这个旋翼机设计结构很简单。

底座只有一个十字结构的底座支撑，下面就是3个轮子，十字结构的一段安装了尾翼，另一端则是一个驾驶位。

发动机则是用多个三角形的结构支撑，上方的旋翼同样如此，也是由三角结构支撑。

十分的简单。

如果真要算起来这款旋翼机，李枭更多是按照国外一款名叫WA-116F旋翼机设计的。

这款旋翼机它属于最简单的个人飞行器，也是国外一家知名公司旗下，比较靠谱、简单的一款产品。

当众人看到李枭拿出来的设计图时，一个个都有些傻眼，毕竟这款设计图太简单了。

“科长，这、这能成吗？这也太简单了吧？”，张澄有些质疑道。

对此李枭倒不怪他们，如果不是他看过这种旋翼机飞行的视频，他也不相信，这么简单的旋翼机能飞起来。

而闻言李枭道：“我有信心，旋翼机我已经研究了很久，这一款是我我结合我学的那些知识设计出来的，如果这款旋翼机能成功，就证明我昨天和你们说的想法正确，我们就能走下去。”。

说着李枭就给他们讲解了起来。

从机身的结构，到旋翼，再到发动机。

这款飞机它采用的桁架结构，也就是三角形支撑结构，这会让整个结构非常稳定，且具有较高的刚度。

这个并不需要李枭多讲众人就明白。

旋翼系统采用的则是跷跷板式单旋翼构型，配备了2片桨叶，这对于这一款这么小的旋翼机来也足够了。

之所以选择这种结构，一是稳定性好，另外一点就是结构更简单，不像是铰接式旋翼那么复杂，也没有过多的杂铰接部件，这样一来不仅能降低成本，二来也能缩短制作周期。

至于尾翼他没选择垂尾和平尾的组合，而是选择了加大垂尾的面积，这样的设计也有好处，那就是增强航向稳定性。

听着李枭的讲解，众人虽然还是有些迟疑，但一个个也有些跃跃欲试。

这人中不少都是老工程师了，看到李枭画的设计图，就知道该怎么制造。

至于发动机，李枭选择的是一款叫“麦卡洛克4318型-6”的发动机，这款发动机最早原本是搭载在本森B-8M型旋翼机上的。

本森B-8M型旋翼。

它是一款1955年才被研究出来的民用旋翼机，再后来美帝国还少量装配，并改名叫做的X-25验证机。

用于一些简单的侦查任务，并且为此美帝国还重新设计了弹射逃生系统。

而李枭之所以选择这款发动机，原因也很简单，那就是简单。

麦卡洛克4318型发动机，它是一款2冲程、4缸水平对置的活塞式发动机，这款发动机它的结构相对简单很多。

没有复杂的气门机构，也就是说它旋转一圈，主要是由活塞、曲轴、连杆、气缸等部件完成。

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