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第36章 关于坦克的讨论与研究安排（第1页）

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“也就是说，你说的坦克这玩意儿，

能在被炮击得坑洼不平的战场上行驶，

还能用大口径主炮撕开敌方阵地……嗯，就先说到这儿。”

“咔哒”

本杰明·霍尔特粗暴地咬灭雪茄，挠了挠头。

他把杜鲁门描述的坦克概念快速记在白板上，然后咬着笔杆，抱起双臂。

“这很难吧？”

“感觉你现在像是独自生活在20世纪。

首先，你提出的第一个条件，无限轨道，目前还不存在这项技术呢。”

毕竟现在是19世纪末，别说是坦克，就连装甲车都还没出现。

要是说装甲列车，倒还说不定。

或许让他先造装甲车还能更快实现。

“首先，发动机是个问题。”

“发动机？”

“对，像那种噗噗冒着蒸汽、摇摇晃晃行驶的小破拖拉机，

绝对承受不了坦克的重量。

别说安装大口径主炮了，就连装甲板都装不上。

需要更强大的发动机。”

“强大的发动机……”

奔驰公司用汽油驱动车辆的发明也是最近的事。

杜鲁门乘坐的奔驰维多利亚就是汽油发动机的早期型号。

那么，柴油发动机怎么样呢？

听说柴油发动机压缩比高，相比汽油，油耗更低，动力也更强。

柴油发动机原本就是用于大型船舶、货运列车和大型车辆的发动机。

杜鲁门知道，日后德国的黑豹坦克就使用了柴油发动机。

“果然问题还是在于尺寸和重量吧？”

柴油发动机对于坦克来说，体积太大、太重了。

不过，还是先提一下试试吧。

“我知道两家发动机研发公司，您有兴趣吗？”

“两家？”

“一家是研发汽油驱动发动机的，另一家是研发柴油驱动发动机的。”

这个时候，在德意志帝国，鲁道夫·狄塞尔应该正和MAN公司一起研发柴油发动机。

准确地说，是MAN公司的前身，名字太长了。总之。

“汽油驱动的发动机我倒是听说过，柴油驱动的还是第一次听说？”

“大概听说，它的空气压缩比是汽油发动机的两倍左右。”

“两倍？”

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