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第467章 甲型h1n1流感（第2页）

“厨师太多会煮坏汤。我把公司交给你们这些专业人士，我很放心。”巴菲特笑着说道，然后转身离开了会议室。

政府官员和工会代表也跟着离开了，会议室里只剩下金正国和戴蒙。

“我在华尔街见过很多人，但像他这样的人，我还是第一次见。”戴蒙说道。

“他很信任我们，我们不能辜负他的信任。”金正国说道。

“只要让通用汽车的收益翻十倍，就能回报他的信任了，不是吗？”戴蒙说道。

“要做到这一点，我们还有很多事情要做。”金正国说道。

戴蒙已经做了很多改革：

砍掉了不赚钱的部门，进行了大规模裁员，并引进了自动化设备。

但这些还不够。

他们还需要调整以SUV为主的大型车产品线，并改革盈利模式。

“我们要做的事情太多了。如果收购的是福特或克莱斯勒，会轻松很多。既然已经收购了通用汽车，您一定有您的理由吧？”戴蒙问道。

“嗯，算是跟过去做一个了断吧。”金正国说道。

“了断过去？我知道泰宇汽车和通用汽车在收购欧洲公司的时候发生过一些摩擦，但除此之外，应该没有其他过节吧？”戴蒙问道。

今生确实没有其他过节。

但在前世，泰宇汽车被通用汽车收购了。

所以，今生他要反过来收购通用汽车，才能彻底放下过去。

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“了断过去只是随便说说，收购通用汽车是为了实现规模经济。”金正国说道。

“泰宇、起亚再加上通用，如果运作得当，我们确实有机会争夺鹰酱市场份额第一的位置。但市场份额不等于利润。在已经饱和的汽车市场，这甚至可能会损害泰宇和起亚的利益。”戴蒙说道。

戴蒙说得没错。

鹰酱汽车市场已经接近饱和，这也是鹰酱汽车公司陷入困境的原因。

“燃油车市场确实饱和了，但电动汽车市场才刚刚起步。如果想快速占领电动汽车市场，就必须拥有足够的规模。”金正国说道。

“您收购通用汽车，是为了布局电动汽车市场？”戴蒙问道。

“不仅仅是电动汽车。电动汽车需要充电桩，如果我们能制定充电桩的国际标准，就能获得巨大的收益。所以，我们必须抢占先机。”

国际标准的竞争在各个领域都在上演。

根据以往的经验，率先抢占市场的企业，往往能获得最终的胜利，并垄断大部分利润。

“有专家预测，电动汽车至少还需要20年才能普及。您的步子是不是迈得太大了？”戴蒙问道。

“我已经想好了把20年缩短到10年的办法。”

“10年的话，值得一赌。这样一来，泰宇、起亚、通用再加上特斯拉，就形成了一个电动汽车联盟。”

“这足以掌控电动汽车市场。当然，前提是通用汽车能够稳定下来。”金正国说道。

“我会尽力让通用汽车稳定下来。咳咳咳！”戴蒙突然剧烈地咳嗽起来。

或许是因为通用汽车的重组任务让他压力太大。

“你还好吗？如果身体不舒服，就休息几天。”

“最近好像流感很流行，公司里有几位高管都得了流感，住院了。我也得去医院看看，吃了药也不见好。”戴蒙说道。

流感流行？

金正国突然想到了一个词：甲型H1N1流感。

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