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第346章 外置大脑与自动驾驶（第2页）

这些地点是她已经考虑很久的，只是之前大多有完备的安保，没有足够的武装力量难以进入检查。

叶卡捷琳娜在小队频道同步目的地：“从3D地图看来，是地铁中控室。在阿喀琉斯地铁停运、启动电车作为替代交通后，被改造成电车中控室。”

电车和公交差不多，是非常古老的交通工具了，大部分是临时用地铁车厢改造出来的，又因为阿喀琉斯天空城没有“马路”——过往的交通方式是浮空艇和地铁，所以电车只能行驶在步行街上，速度很慢，只是特殊时期的替代物。

3D地图根据这些年情报人员扫描的结果复原，上面还有周晓辰的标注：考虑到天空城坠落过程中的扭曲，地图可能有误差。

陆鸣玖：“为什么查中控室？”

“不知道。但她的判断肯定是有理由的。”阿列克谢通过机甲摄像头的实景扫描校正了坐标：“我已经开始觉得不对劲了。”

陆鸣玖：“怎么？”

叶卡捷琳娜：“门框完全变形了。这种程度根本不可能打开。”

天空城“剪断”过程中发生过多次地震，建筑结构变形倒也说不上意外，但还是给人不好的预感。

阿列克谢接到指挥频道：“我们抵达电车中控室，发现门框变形，已经封死。”他提醒自己这是在执行任务，稳了一下声音，“电车是从‘剪断’开始就停运的吗？”

“据我所知，是逐渐停运的。”周晓辰当然听出了阿列克谢的声音——尽管互相写诗的记忆还很清晰，但事实上因为动辄以光年计的距离，他们已经近一年没有联系了。

他的声音依然熟悉，但时间和空间仍然隔开了一些东西——你没法在“嗨”之后，就若无其事地接着说下去。不过这是在执行任务，本来也不该说多余的话：“震级最大的是‘剪断’后第一次地震，如果中控室结构变形，大概率是发生在那一次。而之后，电车还运行过一次。”

第一次地震后，因许多市民滞留在外，电车又重新开启过一段时间，直到第二次地震才彻底停运。

那么事情就灵异起来了：中控室被封死的情况下，是怎么进去启动电车的？

如果说工作人员也被封在了里面，那就是这个人不但不呼救，还在坚持工作——这合理吗？这是什么敬业精神？

周晓辰：“马上切断电力供给！”又在公共频道提醒：“小心电车！”

话音未落，刺耳的摩擦声就从通讯频道里传了出来，那是其他地面作战小队的麦克风收到的声音——阿喀琉斯的电车重新启动了！

这些重启的电车当然没有按照既定线路运行——它们此刻全部变成了武器，撞向联盟作战小队！

电车对机甲化作战部队伤害有限，但当这些载具在原本的步行街上乱撞时，对平民的威胁更甚于飞驰的子弹。联盟小队赶紧追在后面向车轮射击，试图瘫痪这些失控的车辆。

叶卡捷琳娜轰开中控室大门，阿列克谢和陆鸣玖紧跟着冲进去，呈现在眼前的，赫然是信息流飞速滑动的主控屏幕，还有一具干枯的尸体！

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