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第695章 霍利不爱钱（第2页）

滴滴在北上广深的渗透率突破了60％，在新一线城市渗透率突破了50％，这些城市的房价，他敢拍着胸口承诺解决司机住房问题？

估计连户口问题都解决不了。

易速主战场在房价均价一到两万的新一线城市和二三线城市，北上广深这些超一线城市的渗透率也就15％左右。

霍利当然敢拍着胸口讲大话。

但是实话实说，砸千亿进来解决司机住房，为四十万专职司机买保险，这份胆识和格局，在互联网企业家中，是独一份儿的。

比大东子还舍得砸钱。

这样做要么牺牲投资人利益，要么牺牲自己利益。

易速c轮融资这么顺利，肯定没有牺牲投资人利益，那就只有牺牲霍利的个人利益了。

霍利在搞什么？

他不爱钱？

对钱不感兴趣？

程维想不通，赶紧给主持人使了个眼神，主持人会意，打断记者的提问，“谢谢大家，今天的记者提问环节结束了。”

再让记者问下来，要出事。

就算他守口如瓶，也不敢保证这些媒体为了流量断章取义。

程维起身在安保人员的护送下离开了。

这段视频很快被发到了网上。

霍利也看到了。

程维灰溜溜逃跑的场景，让他忍不住想笑。

程维现在个人的身价也有几百亿，你让他牺牲自己的利益来照顾员工，根本不可能。

他更希望雪球越滚越大，把自己滚成千亿级别的富豪。

但是对霍利来说，易速给他带来的收益有点过高了。

每年固定工资千万级别，加上现在持股的股份分红，一年从这个公司上获取的收益都是十亿级别的。

随着市场扩大，易速如果迈入年营收千亿俱乐部，他每年的工资加分红几十亿不等。

如果上市成功，手上的股票价值也是百亿起步。

光是这一家公司每年就能给他带来这么高的回报，加上其他公司的分红收益，就算不靠系统，霍利现在每年赚的钱也花不完。

何况系统每年还能提供三百亿的现金。

在如此富有的情况下，在维护投资人利益和公司正常运转的情况下，自己少赚一点照顾一下跟着你打拼江山的员工，难道不是应该的吗？

但是很多企业家没有这个觉悟。

个人财富越来越多，企业投资风险全部压在员工身上去。

这叫企业家的社会责任？

在这方面，霍利很佩服一位河南企业家，胖东来的老板于东来，他身上有很多值得学习的东西。

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