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第286章开启新产品（第3页）

此时没有任何语言，都无法描绘他的惊骇和兴奋。

这辆高瓴星曜，不是不强，是远远超过他想象之外的强。

这一整个视频，加起来整整有一个小时左右。

从最开始产品外观，内饰样式，到悬挂方式到最终试驾的智能驾驶系统，方方面面都体现出来了这款车的核心特征。

这个视频的也是从最开始的几千播放量，短短时间之内，升级到了上百万播放量。

可以说是大大出乎小居这个只有十多万粉丝的小测评人的意料之外。

要知道，他以前是在汽车杂志撰写文章，从小有名气之后到新媒体进行相应的试水，粉丝的增长也是十分缓慢的。

但是现在仅仅一个小小的测评视频，而且是第一个高瓴星曜的测试视频，就让他粉丝数量，直接从十多万狂飙到了上百万！

他是非常地错愕和难以置信。

因为他知道，这些粉丝可不是自己买的那些僵尸粉。

这可是活生生的活粉啊！

而这个视频里头，有着超过上万人在里头进行留言，也是表明了这个视频是有多火热！

【高瓴星曜真的太好看了，而且大灯继承了沃尔沃的“家族式雷神大锤风格”，并且比起沃尔沃的更为好看，而且小居的小助理好漂亮，衣服穿搭好好看！一键三连了。希望小居以后多来些新车的Vlog，多一些小助理的出境镜头!】

【看了这么多期视频的铁粉，但这辆车我真想买了（加狗头）。】

【这个车我去试了，同时也试了同价位好几台轿车suv都有，因为预算就这样，家里有条件装充电桩，准备直接纯电，我个人比较喜欢轿车对高瓴星曜也满意，而女朋友在这个价位也是喜欢这款车的外观，但是目前家里就一台老车打算报废了领补贴，换车的话父母会经常坐，轿车父母会坐得没那么舒服，还在纠结suv还是轿车，suv的话会选高瓴的元或者是秦。擦，我怎么就不知不觉中变成了高瓴的脑残粉了。】

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【大开口大空间的后备箱还是比独立悬挂更实用一些，为啥呢，因为买这个价位的车子的人大部分收入不太高，可能是刚毕业工作一两年，或者是小两口，后排座位只是偶尔用一下。大后备箱，偶尔搬个家，装一下杂物，有小孩的话大后备箱就更实用了，小孩的东西比大人的多。前排和后备箱属于自己的，后座是给别人的，对自己来说实用就行。】

【楼上说得对，感觉得出来，高瓴对这款车的定位还是非常精准的，没有一些乱七八糟的思路在左右高瓴的想法，和高瓴宋PLUS的差异化也做好了，很难想象一家成立十年不到的汽车公司，居然在产品的多样性上做到如此精准。】

【这款车没有使用唐的激光雷达版本的智驾系统就显得很聪明。客户其实不需要非常多的极端情况下的智驾。市场从来都是残酷的。不是你好你就能立足市场。激光雷达无疑是好，但是硬件成本高，纯视角可以数据一直迭代上去完善，出来的效果就可以接近于激光雷达的效果。到时候同级别的车，都是差不多的智驾，因为成本低的优势，可以立足于市场，价高的就很难卖。】

【的确，从测评来说，效果非常地棒！如果是普罗大众来说，普通版本L2级别的智驾，已经完全够用了，到了L3以上，肯定是需要激光雷达进行应变博弈的，涉及到博弈算法的化，我的天！不要说高精度的激光雷达了，车子里头的高精度芯片估计都要算冒烟了。】

【很真实的一镜到底，这才是正常人用智驾的正确方式，这个视频感觉非常真实。】

【这个价格，这个产品力如果是外资车，估计都已经疯了，可惜是国产，那些工资们估计都垂头丧气地了，怎么这样的车被华国人造出来了呢？华国的企业做得好，那不是比杀了他还让人难受吗？现在这对标25万的特拉斯，岂不是显得买特拉斯的很傻缺？】

【工资们懂个屁，华国是工业产能占据世界总含量超过40%的大BUG，同样是不可直视、不可名状，莫名恐怖的邪神，在爬科技树这个问题上，工业克苏鲁还是要比金融哈斯塔要强上不少的。】

【现在美丽国在汽车方面有啥拿得出手的？特拉斯那货色在美丽国的保护政策之下还算是活得不错，但是也就是如此而已，其他的呢？其他的还有什么吗？没啦！浴皇大帝除了洗浴梗还剩下什么？伏特的工人天天罢工刷存在感，现在都被赶出华国市场了。通用虽然半残，但是却是唯一一个还在华国苟延残喘的企业了。其他的呢？一个都没啦！】

【他们说买高瓴的都是人傻钱多。】

【人家傻还钱多，那这群工资们是不是该反思一下自己是不是因为太聪明了所以才一直穷？】

【都是给车自己开，还要司机干啥？】

【除了赶时间和跑山，我这司机不当也罢。】

而出乎所有人意料之外的是，高瓴的自动驾驶技术，真的是太强了。

一款十万出头的产品，居然可以做到如此强悍的人工智能水平，这真的是出乎所有人的意料之外。

如果说第一波，第一个月买车的人是在跟风，主要是看重了高瓴星曜这款车的高颜值的话，那么现在，很多对于新鲜玩意儿，高瓴的人工智能系统感兴趣的消费者，则是兴趣第一时间直接拉满。

很多人都纷纷跑到了高瓴的城市旗舰店去预约试驾去了。

就像留言说的：除了赶时间和跑山，谁想当司机啊。

坐在车里刷刷手机，揉一揉女朋友，甚至在高速路上做一场说来就来的爱恋，不爽吗？

如果说行驶的转换是一种刚需，那么现在这智能驾驶就是一种改善性的需求。

以前在没有智能驾驶的时候，人们无法，只能接受油力又绵，内饰简单，N年不升级的油车。