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C41第二三〇章（第1页）

第二百三十章

2019年9月9日星期一

故意的？没错。恐怕也只有这一种可能了。但也正是因为这样，才让所有人在想到鹿菲菲刚刚这一系列表现的时候，才不由得在心底里升起了一股寒意。尽管她是自己的战友而并非敌人，但是当一名战士能做到如此强悍的时候，就足以让所有人在她的面前战栗了。

当j-12c第一次被攻击时，被击中垂直尾翼并不在鹿菲菲的计算之内，那完全是她始料不及的。不过从那个时候起，她就已经开始盘算要如何击败这个看起来不可能战胜的对手了。鹿菲菲善于心理上的分析，这一次也不例外。她把飞机的空气动力性，真个空战的局面以及对方装备上的优势给飞行员带来的心理上的影响都考虑了进去，然后在脑海里初步形成了一个大致的策略。

示敌以弱，佯装溃败，麻痹对手，然后绝地反击，一击制胜。

鹿菲菲正是按照这样一个思路去做的，但实践起来的难度却是超乎想象的，而且还必须要有把很大运气的成分考虑进去。不过不是有人说运气也是实力的一种吗？所以在别无选择的情况下，鹿菲菲也只有放手去拼死一搏了。

的确是拼死一搏，在之前康志飞对她的每一次攻击中，都有可能给j-12c造成致命的损伤，从而导致彻底的失败。可不管是运气还是鹿菲菲的技术到底是哪一个起到了决定性的作用吧，最坏的情况毕竟并没有出现。而其实康志飞一次又一次的攻击中，却是鹿菲菲故意给对手留下的攻击机会，就是希望他能把j-12c的垂直尾翼打掉一部分。而当一次又一次的尝试后，也在康志飞一次又一次毫不知情的配合下，j-12c的垂直尾翼终于被打掉了一部分。可是实际上掉下去的这部分却比鹿菲菲想象中的要小。不过这个时候的鹿菲菲也没有什么更好的办法了，所以她纵容了康志飞跃到了自己头顶，并把炮口对准了j-12c的背脊。其实稍微思考一下就会想到，康志飞想要对准j-12c的背脊需要飞过很大一段距离，而在这个过程中，鹿菲菲只要让j-12c向左右任意一个方向偏转一定的角度就足以让康志飞的打算落空。可是鹿菲菲并没有那么做，而是等到康志飞开炮的那一刻在瞬间操纵飞机沿纵轴滚转，避免了被大面积击中。

要知道如果不是j-12c缺失了三分之一的垂直安定面，飞机的滚转是不会有这一次这么快的。因为虽然安定面缺失对飞机的平衡造成一定影响，但同时却也减小了飞机在滚转时横向的空气阻力，所以才会让j-12c做出比正常状态下要快得多的滚转动作。然后，在这一轮的攻击中，j-12c的右侧机翼被切掉了一部分。这个环节无法通过数据来判断是不是有意为之，但可以肯定的是，j-12c之后所表现出来的翻滚和坠落并不是飞机真的失去了控制，而是绝对全部都在鹿菲菲的掌握之中。

至少在那看似规律的翻滚当中，鹿菲菲始终让飞机保持了能够让发动机进气口顺利吸入空气的状态，同时还保证了发动机始终工作在一个相对稳定的低功率状态。尽管从座舱内画面来看，当时的鹿菲菲眼前的天和地全都搅合在了一起转了一个乱七八糟。但是再细心地观察过之后，才发现即便在这样一种状态下，鹿菲菲不但随时都让飞机保持了动力，而且机头在旋转中更多的时候是指向康志飞的j-12xc的。也就是说，在j-12c整个坠落的过程中，鹿菲菲实际上是有不止一次的攻击机会的。只不过她还在等，在等一个万无一失的机会，能够将对方一击致命的机会。因为鹿菲菲知道，这样的攻击机会她只有一次，不容失败。

于是，康志飞就是这样在鹿菲菲的精心算计和大胆的动作下，茫然不觉地一步步走进了圈套，并最终饮恨收场。实际上鹿菲菲所采用的方法还是和以前那种假装失速进入螺旋再趁敌不备发动攻击的方法差不多的。只不过她这次把假装失速变成了假装被击毁，而且整个的表演也都非常到位，让人根本辨不出真假，这才成功地让康志飞栽了跟头。不过在完成绝地反击之后的j-12c要改出当时的那种状况也真的并不是易事，而且绝对要比改出一般的失速螺旋要难得多。

其他人的情况不清楚，但至少王文恒和周子翼都注意到了其中的一点，那就是在j-12c终于成功稳定住飞行姿态时，飞机的高度已经仅有不到500米了。

在王文恒和周子翼都因震惊而沉默并沉思的此时此刻，康志飞还并不知道自己被击落的全部情况，他还以为最终的失败全部都只是归结于最后一刻的大意上呢。所以，他现在还真的开始关心起鹿菲菲能否安全着陆的问题来。因为根据系统的设定，如果鹿菲菲最终没有安全返航，那么这次对抗就仍会以平局来结束。这倒并不仅仅是因为康志飞太过看重于一次模拟对抗的胜负，从根本上更主要的其实还是因为他对于自己的这次失败实在是太过纠结了。

鹿菲菲此刻已经驾驶着破烂不堪的j-12c返回了机场上空。飞机虽然已经快跟破烂差不多了，但是基本的操作却还并没有太大的问题，所以鹿菲菲在得到了机场准许降落的提示之后，驾驶飞机开始进近，并进入了下滑道。问题在这个时候发生了。当鹿菲菲准备放下起落架的时候，才发现所有的起落架全部都没有任何反应，起落架的故障提示也在这个时候同时亮起。

“dragonteeth，flydragon。我无法放下起落架，请求迫降。完毕。”鹿菲菲无奈只得向塔台报告，并开始做出迫降准备。

“flydragon，dragonteeth。你的高度和距离还够，再尝试一下。完毕。”系统里传来的仍是模拟成周子翼一样的声音。

“没用的，液压系统故障，发电机也已经没有反应，电力储备也不足。请求准许迫降。”鹿菲菲虽然知道希望不大，但还是按照塔台要求再次尝试了一下。果然没有成功，而且还让她发现了更多的问题。

“没有必要迫降，立即跳伞。你现在距离机场很近，救援人员能很快赶到。”

系统很人性化的给鹿菲菲做出了回应。而且让她跳伞的提议是非常合理的。因为模拟任务规定，只要飞行员安全返回了基地，任务就算正是完成。

因为有了系统的提示，鹿菲菲也意识到了这一点。所以也没过多的矫情，在答应了一声之后便用力拉动了座舱里那个唯一的红色手柄。但……什么反应也没有。鹿菲菲再次尝试，仍然毫无动静，屏幕上给出了红色闪烁的紧急警告：“弹射系统失效！”

鹿菲菲这次是真的苦笑了一下。因为伴随着“弹射系统失效”这个警告一同给出的，还有“座舱被卡死”的提示。这就意味着鹿菲菲将无法依靠自己的力量离开飞机了，即便她成功的降落到了地面。这同样也就让她面临了另外一个难题，那就是在座舱无法正常开启的情况下，她不得不放弃选择在松软一些或者更加安全的地点迫降，而只能降落在机场的跑道上。这是因为除了选择在机场跑道降落，其他无论任何地方在降落的过程中，一旦出现如火灾之类的任何情况，鹿菲菲都无法得到救援。

鹿菲菲再次把自己所遇到的所有情况都向塔台逐一进行了汇报，并请求在跑道迫降。在别无选择的情况下，鹿菲菲的请求自然得到了准许。可此时的鹿菲菲已经错过了着陆的时机，只得再盘旋了一圈，又重新开始进近，准备完成在没有起落架的情况下以机腹擦地的方式迫降。

这样的迫降风险是非常大的。因为降落时机腹与地面高速摩擦会产生极高的温度，极易起火燃烧。所以在迫降以前，飞机必须尽可能的放掉油箱内剩余的燃油并抛掉所有武器。可是即便在这种情况下，由于战斗机体型比较小，摩擦产生的高温会很快传导到易燃的部位，进而增大了火灾的风险。这个时候，飞行员的技术恐怕起不了太大的作用了。飞行员此时唯一能做的，就是尽可能地减小落地的速度，并控制好落地时的仰角和下降率。然而飞机的速度和下降率一般都是成反比的，若想在这两者之间找到一个最佳的平衡点并不那么容易，特别是此刻的这架j-12c连机翼都掉了一大块，那么整个过程不但更增加了难度，也成倍的增加了风险。

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