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C93第二八二章（第1页）

第二百八十二章

2019年9月28日星期六

超高空的飞行，对于像鹿菲菲和丁树帜这样的飞行员来说并没有太大的困难，只不过在方位感认知的要求上更高了一些。而这一点，也只会在进行激烈的空战时带给飞行员的影响更大一些。不过在50000米的超高空进行空战，纵观人类的历史还从来不曾有过，而且相信在相当长的一段时间里应该也是不太可能会发生了。

很多人都认为，当飞行员或者宇航员到达了距离地面一定高度的时候，就会产生失重。实际上并不是这样的。在很大的距离范围内，高度的增加实际上对重力的影响并不大。我们从电视上看到的宇航员在太空中所处于的失重状态并不是因为高度增加导致所受地球引力作用变小而产生的，而是因为搭载宇航员的航天器已经达到了第一宇宙速度，也就是7900米秒。在地球表面运动的物体实际桑都是在做一个以地心为中心的圆周运动，这样的运动会产生一个离心力。并且离心力会随着速度的增加而增加。当物体的运动速度达到第一宇宙速度的时候，由于高速运动所产生的离心力就会恰好等于地球的引力，并且方向是相反的。在这种情况下，两种力同时作用在物体上相互抵消，对于这个物体来说就产生了失重的效应。

所以，对于鹿菲菲和丁树帜他们这样的情况，是不会有失重的感觉的。而即便他们的速度能够达到甚至超过3马赫，也不过每秒一千多米，距离第一宇宙速度还差得远着呢。事实上，即使在国际规定的100公里高度的公共空间，地球重力也不过只比在地球表面上减少大约百分之三左右，基本可以忽略不计。

正是因为如此，一般飞行员即便飞得再高，也并不需要进行像宇航员那样的训练。可即便如此，在50000米的高空飞行对于鹿菲菲和丁树帜来说，也仍然是一种从未有过的体验。特别是j-12xc的动力系统和运动方式完全不同于以往他们所驾驶的常规动力战机。

现在的j-12xc虽然有了康志飞和欧阳雪婷这样的专业飞行员，但他们两个却缺乏常规动力战斗机的驾驶经验和技巧。事实上高层还是更希望拥有技术高超的、能同时驾驶两种不同动力方式的战斗机的飞行员。最初选择康志飞和欧阳雪婷来作为j-12xc的第一批飞行员最根本的原因就是考虑到飞行员的驾驶习惯。当时康志飞的飞行经验还基本等于零，正好可以从头开始；而欧阳雪婷却是已经有了一定的飞行经验，并且驾驶习惯也已经初步形成，让她尝试去飞j-12xc，实际上也是有与康志飞来做一个对比的意思在里面。

现在，从两个人实际驾驶j-12xc的情况来看，欧阳雪婷并不比康志飞逊色多少。也就是说，驾驶常规战斗机的经验和习惯或许会对驾驶j-12xc造成一定的影响，但是这个影响却并不像人们事前想象的那么大。既然已经通过康志飞和欧阳雪婷的实际比较得出了这样的一个结论，那么高层自然就迫不及待地像要让自己最优秀最出色的飞行员能够具备驾驶j-12xc这种新武器的本领了。

鹿菲菲和丁树帜在通过模拟系统开始接受j-12xc的飞行训练以来一直感觉还好。其实这也比较容易理解。一般的战斗机在飞行时要考虑的安全因素太多，包括速度、仰角、过载等等，而j-12xc却完全不用考虑这些。因为它并不是依靠速度来获得升力的，磁力甲的存在让它完全可以像直升飞机那样以零速度悬停在空中。所以它的操作方式在很大程度上非常接近于直升飞机。而基本上所有的战斗机飞行员都能够比较轻松地驾驭直升飞机，所以让普通战斗机飞行员来驾驶j-12xc也就并不会出现什么大的问题。至少在飞行安全方面是这样的。直升飞机相对于固定翼飞机在驾驶舱的布置上来看，最大的不同就在于多了一根操纵杆，用以控制飞机所获得升力的大小。j-12xc的驾驶舱同样也采用了这样的设计。唯一与直升飞机不同的是，直升飞机是通过调整主旋翼的转速和叶片角度来控制升力的大小，而j-12xc是通过改变磁力源输出功率的大小以及高度定位来实现的。不过这些全部都是从飞机自身操作系统的构架中去实现的，对于飞行员的驾驶来说并没有什么实质的影响，唯一的不同就是j-12xc的操作更加灵活，反应速度也更快。

事实上，自从j-12xc的模拟程序成功地并入空军实战训练模拟系统系统再到原型机首飞成功之后，关于在飞行员选择的问题上已经得到了所有知晓内情的人的统一看法，不再像最初的时候研发人员提出的只考虑没有实际飞行经验的飞行学员。不过当初研发人员提出这样的建议也是有情可原的，毕竟他们只是研究人员，并没有实际的驾驶经验。而且从某种个程度上来说，他们的考虑也并不是没有道理的。只不过现在看来，他们的这些考虑倒是无形中便宜了康志飞这个家伙。要知道，如果没有这一层考虑的话，他恐怕是绝对没有机会接触到这种超时代的新型战机的。

不过对于鹿菲菲和丁树帜来说，刚刚开始飞行这种全新动力方式的东西，虽然在操作上不难驾驭，但在作战方式和技巧上却还需要有一个相当的适应和学习的过程。毕竟，全新的机动性能赋予了飞机更多变也更灵活的战斗方式和战术应用。所有的这些在人类的空战史上还都属于空白，没有任何经验可供借鉴，一切还都需要飞行员自己去摸索和总结。相比之下，康志飞反倒成了这一领域的开山鼻祖。至少他已经在与鹿菲菲的对抗中使用了诸如藏在楼顶突然偷袭，或者是瞬间改变炮口指向攻敌不备等一些从未有过的战术。正是凭借这些只有j-12xc才能完成的战术动作，初出茅庐的康志飞居然险些把鹿菲菲给干掉。虽然最后的结果仍然是鹿菲菲获得了胜利，但客观来说，固然是因为j-12xc超时代的机动性能和作战方式是鹿菲菲始料不及的，更主要的原因还是康志飞经验不足。

所以，这一次鹿菲菲和丁树帜虽然是第一次在模拟器中飞上50000米的高空，但模拟任务的设定却也只给了他们不足二十分钟的适应时间。接下来，就是一个对地攻击的任务。

50000米高空，使用无制导武器攻击地面目标！

就是这样一个看似简单的任务。唯一的要求就是飞行高度不得低于50000米。但无论是鹿菲菲还是丁树帜在收到这个任务的第一反应就是：太难了。这倒不是因为他们的训练一直是侧重对空作战而很少进行对地攻击的，特别是使用无制导的普通航弹。事实上，无论是使用制导还是非制导武器，两个人对地攻击的训练成绩一直都是非常优秀的。真正的困难，还是来自于50000米的高度。

其实在一升空的时候，鹿菲菲和丁树帜就都已经注意到了这次模拟任务中给飞机所配备的武器，其中就包括每架飞机各四枚250-3型低阻炸弹。这是一种250公斤级的普通航空炸弹，放在今天来看，基本上可以说是没有什么技术含量的，绝对属于低价值武器了。本来这是一种主要用来杀伤兵员和软目标的杀伤炸弹，可是这次给他们的任务却是用这种炸弹来攻击地面上的一栋建筑。想来这个任务的主要目的是为了检测j-12xc在超高空投弹的准确性和命中率吧。

50000米的高空，即便不考虑空气阻力的作用并且是在标准重力下，一枚炸弹要落到地面仍需990秒的时间，也就是十六分钟半。更何况空气阻力的存在是必然的，而且还会随着炸弹的不断下落和速度的增加而增加，所需要的时间自然也就需要更长。而在此过程中，稍微有一点微风都会对炸弹的实际落点造成很大的影响，更何况还要考虑炸弹投掷时由飞机带给它的惯性作用。换句话说，在50000米的高空使用无制导炸弹攻击地面目标，单发的命中率是非常低的，甚至基本上就没有准确命中的可能。一般要解决这个方法，就只有增大投弹数量这一个方法了。这也是为什么高空轰炸机往往都采用地毯式轰炸的攻击方式，用面来覆盖点，海量的炸弹撒下去，大片区域都会被爆炸所覆盖或波及。

但是鹿菲菲和丁树帜现在所面临的问题是，他们每个人只有四枚炸弹，而且还只是250公斤级的，威力有限。若不能准确命中，基本上是不会对目标造成有效破坏的。这个任务，好像太难了。

但任务就是任务，哪怕只是模拟的任务，也是必须要去完成的。毕竟实际战斗当中，所遇到的困难只有更大，没有最大。所以，两个人在接到任务之后，还是立即向着目标上空飞去，同时更在心里一直琢磨着用什么样的方式来发动攻击。

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