言情小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第四十五章铁路（第1页）

以小见大，三十年间，受限于粮食和疾病，一县之地如今却增长了两三成，那么推及至全国，怕是增长不小。

三亿人口？

或许快四亿了。

朱敦汉心中暗叹。

人口的迅速的增长，比想象中的还要快。

难怪物价腾贵，这固然有白银贬值的原因，但最重要的还是人口因素。

在两百年前，世祖皇帝废除了丁税，也就是人口税，想着让百姓们不再瞒报人口数量。

一开始确实不错，但却忽略了一件事，徭役。

徭役的存在，只要是男丁都逃不过，除非交钱。

这样一来，人口的暴露也就渐渐萎缩了。

“陛下想要清查丁口？”

曾国藩疑惑不解。

“恕老臣直言，如今这般并不合适。”

“我知道！”朱敦汉随口道：“我想着，大明丁口众多，压力甚大呀！”

曾国藩倒是没有说话。

这些多的人口，岂止是皇帝压力大，他们这群阁老们压力也不小。

但所幸粮食多从南洋运来，粮价倒是颇为稳定，就这足以平复大部分百姓的口粮问题了。

二人开始谈论起了政事。

曾国藩如今管理着兵部和交通部。

兵部的事宜并不多，只是反腐而已，基本上由都察院进行，有他这个阁老坐镇，倒是不乱。

唯独交通部，由于新建，各种杂务数不胜数。

例如，官道和铁路由工部转给了交通部，仅仅这两项，就事关数万人的饭碗。

除了陆路外，还有水路，即各大河流上的关卡、税卡，以及各种巡检等，则是由财部、地方分割而来，人数庞大。

增设一个交通部，确实是应该做的。

“截止泰亨元年，我国有铁路两万三千余里，但是分布却极不均匀。”

曾国藩吐露着自己的想法。

两百年来，大明铁路就一直灌输着边疆调兵的主线，基本上分布在北方，形成了北多南少的局面。

如，北京至西北的铁路，北京至东北的铁路，北京至南京的铁路。

可以说，围绕着整个北京城，铁路基本上形成了一个圈。

这么多铁路中，盈利不多，每年甚至朝廷还要补贴一百来万的修缮维护费。

南方各地的铁路，则多为私人铁路，多在江苏、安徽、浙江三省。

而像是西南的云南、贵州，湖南湖北，四川等地，则被战略性地放弃了，毕竟当时难度太大，也很难有客流。

曾国藩久在地方，目光更是长远，建议道：“陛下，道路通则财路通，铁路、水道、海运，让江南的货物运送至天下各地，以至于衣被天下，出口上千万匹。”

“湖南湖北的财货其实也不少，但就是受限于交通，连矿山承包的皇商都无几个。”

“云南自必提……”

见皇帝听得认真，曾国藩滔滔不绝地述说起来，最后总结道：“虽说往西南修铁路是件亏本的事，但却必修不可。”

这boss，简直人间清醒！  想摆烂的我，却被迫参加了歌手  南宋之权臣风流  小龙女她为龙族开枝散叶  长夜谍影  元花大陆  华娱：从普通人到快乐的导演  从流浪地球开始的位面战争  极道横练，撕天，裂地，葬众生  我立于百万恶女之上  巫师：我有王者农药装备  开局审讯室，我真是间谍  啊？宫斗系统也能修仙  娱乐圈第一金主  不对劲，她们真是我老婆  诸天之反派当道  斗破之药皇  剑道第一魔  海贼天夜叉  诡异永存，未曾复苏