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第113章 中国版GTA（第1页）

提到知夏汽车，夏知让秘书丁雯将路测部门的最新进展整理成资料拿给自己。

不一会，小丁就抱进来一个文件夹，交给夏知：

“夏总，这是您需要的资料。”

夏知打开扫视一遍，有些惊讶：

“这么快就整理好了？”

丁雯笑着说道：

“是小梅提前整理的，交代我如果您需要，就拿给你。”

夏知看向旁边的孙世良。

孙世良不住地点头。

如果说真得有谁能替代他成为知夏科技的o，那肯定是田亚梅。

夏知对小丁挥挥手。

小丁离开办公室，夏知跟孙世良研究起了路测部门的情况。

因为路测部门之前的决策算法被夏知给叫停了。

所以切尔诺贝利那边的‘撞车’项目暂时停掉了。

现在切尔诺贝利那边的路测部门都在为下一次的实况路测做准备。

根据夏总‘严苛’的要求，他们准备了各式各样的路测用车。

又准备了各种类型的行人过客。

还设计了各种突发情况，比如有几辆车被设计为“违法司机”驾驶。

这几辆车的驾驶习惯不按常规出牌，比如他们随时可能会实线变道，或者忽然降速，甚至还可能闯红灯。

除此之外，路测部门在切尔诺贝利外围拉出一条用来高速路测的通道。

届时，这边通行的车辆的速度都在一百码以上。

发生碰撞也会更加惨烈。

只要等知夏科技的研发部门把最新的算法提交过去，他们即刻开启第二阶段的路测计划。

夏知翻过切尔诺贝利路测部门的资料，看起了知夏科技母公司这边的研发部门的项目进度。

在王建保的带领下，以及众多网络的献计献策，短短半个月，已经出炉了十几个版本的路测算法。

但是都因为在虚拟环境下表现不好，所以暂时都给搁置下来了。

夏知看得着急，路测部门那边就等着一个新算法开工了。

自己这边也就等着路测部门那边，给自己刷分了。

虽然技术分享社区的网友给自己开发决策算法，但是点数刷得很慢。

总结下来，这个决策算法就是要落到实处，用一次次的碰撞来刷系统点数才是最有效的，最快的。

他让孙世良把王建保给叫来。

不一会，王建保来到办公室，坐到夏知的对面椅子上，和夏知隔着一张实木办公桌。

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