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是技术原因,还是意外因素,又或者是飞机质量原因?
答案,必须找出来。
整个专家团队连夜对飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器进行研究,并在事故飞机的飞行教员和飞行学员苏醒之后,采集信息,比对现场初教六残骸。
最终得出此次飞行事故的具体原因——返航途中,飞鸟撞击航空发动机,致使零件受损,发动机故障,失去动力。
飞鸟撞击发动机,得出这个最终结论后,整个团队一部分提心吊胆的专家,全都松了一口气。
没办法,这部分专家都与初教六生产制造商中航洪飞有着密切关联,或者可以称为洪飞技术人员。
万幸,此次初教六飞行事故真正原因为源于一场意外,而非自身质量原因。
若是初教六的质量原因,整个洪飞会迎来空军这个庞然大物的怒火,许多人的乌纱帽都将不保。
航空事业,生而严谨,忠于苛刻。——这句话是整个世界航空界用无数鲜血和生命换来的教训,绝对不容逾越。
而这架初教六的飞行学员和教员,性命无忧。
然而,这名飞行学员一根肋骨断裂,身体表面有三处深达一指的伤口,脊椎神经受损,不得不停飞,失去重新飞向蓝天的资格。
飞行教员由于坐在后舱,伤势并不严重,只要后期伤势恢复良好,并不影响担任初教六飞行教员的任务。
最高时速仅为286公里的初教六,处于第一代螺旋桨战斗机的层次,对身体的素质要求,远不及第三代超音速战机。
而且,想要培训一名经验丰富的飞行教员,其难度并不低于一名成熟的飞行员。
……
初教六坠毁迫降飞行事故引起的震撼影响,随着日子一天天过去,渐渐消逝。
2018届飞指专业的学员们,重新回归平静而枯燥的训练生活。
每天始于一百个俯卧撑,经历体能和队列,承受政论与思想,体验真实的枪械,每日三餐,再以一百个俯卧撑结束。
充实而单调的新兵训练生活,日复一日,遭受破损的二号训练场也修缮完毕。
如今,距离至关重要的新兵考核,仅剩最后一个星期。
万里无云,骄阳高挂,释放温暖的阳光,驱散彻骨的寒冷。
寒冷的气温,已经笼罩整个北方。
时值正午,每人拥有半小时的个人休息时间。
安安静静的502寝室内,一个精致小巧的蓝色布袋挂在杨淼床头,弥漫着一股淡淡的薰衣草气息。
这个蓝色布袋,这是杨淼趁着闲暇时间,到航校配属超市购买的香包,用于净化空气。
钱不多,二十块钱。
而这二十块钱,让弥漫着薰衣草清香的502寝室,同其他布满汗臭气息的学员寝室,形成鲜明对比。
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