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第634章 C47（第2页）

苏礼国根本就没想到，王学新心里其实另有打算，只是此时不太方便说而已。

又过了七八天，鹰酱第一批c47一共24架就在利源机场降落了，这些c47飞来的同时还装载了王学新要求的五千套跳伞装备，另外还带了王学新购买的生产电子管的设备和材料。

不过当然，它们依旧是要送到三家店，所以，c47在利源降落加个油后要继续往南飞。

c47这种运输机同样也适合放在三家店而不是利源。

利源只是个“拉5”基地，随着八路军的战线往前推移，利源机场的价值也在慢慢减少，此时它基本是用来测试刚出厂的“拉5”战机以及为故障的“拉5”维修或更换发动机了。

如果把c47这种运输机放在利源这一穷二白的地方又能发挥什么作用呢？就只是摆着样子好看吧！

但如果放在三家店机场就不一样了，它们可以源源不断的把机械化部队所需要连发步枪的弹药运送到前线，另外还有三家店生产的军事物资，比如压缩饼干、罐头等等，要么就是从延长油田把燃油往前线送。

这其中是弹药和燃油占大头，其中尤其是燃油……自从八路军组建了几支机械化部队以及两支航空队后，这耗油量呈直线上升的趋势而且一点都没减缓的迹像。

这是由于“拉5”战机不断的生产并投入战场以及半履带汽车大量装备的原因。

如果不是因为独立团先后打下了火车站和大同缴获了大量的燃油，只怕这时候八路军的机械化部队都要停摆了。

王学新也在为这事发愁。

客观的说，这样运送补给其实并不划算。

c47是军用运输机，它应该是在危险地区以及紧急情况运送补给才对，而不是后方来回奔波运油运弹。

这么做本身就是对燃油的一种消耗……c47耗油可不少，而且还是昂贵的航空燃油，另外这也会损耗c47的寿命，基本是一种得不偿失的状态。

然而，怎样才能提高效率解决运输问题呢？

亮剑之军工系统第634章c47

最先运抵华夏的是鹰酱的雷达。

王学新甚至都没看到这款雷达，因为它是直接运送到三家店去的。

这东西无论是从生产还是从应用角度说都不太适合放在利源，虽说利源是大后方比较安全。

从生产角度来说，雷达需要许多零部件……主要部件依旧是从鹰酱进口，这是没办法的事，有许多东西比如电子管、显示器和数据录取设备等等，这些东西八路军连听都没听过更别说生产了。

但雷达的生产依旧需要放在三家店。

因为在平时维护时总是时不时需要一些螺丝、钢制构件或其它技术水平低的部件，有时还需要用到一些工具。

利源基本没有这些东西，三家店作为八路军的工业中心在这方面就齐全得多了。

这也是现代所谓的“工业聚落”的现像，某个行业其实是聚在一起才更容易发展，因为这样一来零部件的运输成本会少得多也更容易得到技术支持。

军事方面，雷达这玩意也需要放在靠前的位置，这样才能发挥更大的作用。

比如鹰酱用于交易的这款ark3雷达侦测距离16000码约14公里，放在利源这个大后方肯定无法发挥多大的作用。

如果在利源生产的话，生产后又要千里迢迢的把它运到前线，这就是吃饱没事干给自己找罪受。

王学新之所以会要这款ark3型雷达，是因为在ark3型雷达前，鹰酱的雷达技术一直都不如日不落，直到这款雷达出来后才与日不落持平。

这也就是说，这款雷达已经可以算是世界领先水平了，虽然此时鹰酱还有更先进的ark8。

王学新不是不想要ark8，但是很无奈……这款雷达就连鹰酱也是刚研发出来刚装备，对外还是军事机密，王学新按常理应该是在“不知道”的状态。

如果王学新要求ark8，那么孙尔威反过来就会问上一句：“你怎么知道这款雷达的？你在我们内部布有间谍？”

所以还是算了，ark3也行，反正王学新希望得到的不是雷达本身，而是追求将雷达的技术小型化并用在飞弹上。

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