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第485章 运输线（第1页）

这事说到底，就是王学新在战术层面上来不及做准备，但战略层面上却已经要求八路军展开反攻了。

当战术与战略起冲突时，战术要无条件服从战略。

王学新是知道这一点的，因此他做这个决定时没有任何犹豫。

不过

陈松勇马上就提出了一个十分棘手的问题。

“团长！”陈松勇说：“就算我军的连发步枪能装备到位，就算我们能紧急完成整训并将兵力部署到位，但鬼子没有进攻于是他们的炮兵和人操高火也不可能越过钢铁厂，我军又怎么能利用钢铁厂机场作为临时机场？”

这个问题是致命的。

王学新所有的计划，都是建立在占领并利用钢铁厂机场这个基础上。

但如果附近有鬼子炮兵或者“人操高火”将发射架对着机场方向那就不要想了，这个机场肯定无法利用。

因为八路军的战机一旦在这里降落，马上就会引来一片炮弹甚至“高火”。

王学新沉默了好一会儿，才说道：“原计划不变，我们要做的，只是多几个动作。”

“什么动作？”陈松勇疑惑的望向王学新，他不明白既然是八路军主动进攻，怎么还能“原计划不变”按照鬼子进攻后的计划打。

王学新指着地图上的安丰村说道：“首先，我们要在安丰村构筑临时机场，就像你们之前设想的那样，将晒谷场的雪铲平，甚至还派去几辆燃油车和弹药车！”

陈松勇一听这话马上就明白王学新是要用安丰村修建一个假机场迷惑鬼子。

这办法不错。

因为安丰村是个晒谷场，原则上可以起到一定的保密作用。

既然可以起到保密作用，就能引起鬼子足够的兴趣，于是也就更容易上钩。

这会使八路军更容易占领钢铁厂机场，因为鬼子会把注意力集中在安丰晒谷场上。

但是这依旧无法解决钢铁厂机场的问题。

王学新接着说道：“然后，出动战机实施夜战，轰炸在我军战机作战半径范围内的一切目标，包括铁路、公路、桥梁、遂道等等！”

“是！”陈松勇应了声。

他知道王学新为什么会选择夜战，因为夜战就基本不可能与鬼子“零战”发生空战

如果是在白天作战，鬼子“零战”升空对“拉5”实施拦截，那对“拉5”是致命的。

因为“拉5”的作战半径只有三百公里，从利源机场到吕梁山就已经有两百多公里了，接着再往鬼子腹地飞行几十公里甚至上百公里执行任务，这已经到了“拉5”作战范围的极限。

这时候鬼子的“零战”只要稍微与“拉5”缠斗一会儿，“拉5”就没油返回机场了。

但如果是夜战就完全不同。

“零战”没有夜战能力无法在夜间实施拦截。

鬼子虽说有夜间战斗机，但这所谓的夜间战斗机不过就是在后方加一挺机枪，然后借着月光作战。

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