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第321章 为了自保改变下世界这很合理吧（第2页）

毕竟电车随时随地都能充电，哪怕效率低一点，但不需要占用额外的时间。只要电池处于健康状态，充电可以无时无刻不在进行，工程师所要做的只是给用户一个选择，可以在电量低于某个节点的时候自动打开这套无线充电系统就够了。

焦虑的可以选择低于百分之八十就开启这套无线充电系统，节省的完全可以选择百分之五十甚至更低。

除此之外，充电器这种东西在未来大概真会成为历史。

这套系统可不止是针对电动车，一套系列的标准出炉之后，手机、平板、笔记本甚至包括其他随身电子设备都将能受益。遍布街头的各种充电宝出租都可以歇业了，直接治愈所有人的电量焦虑。

不止如此，根据这套标准，未来的电子设备定位还会更加精确。

根据这套系统的要求，每一个接入充电的设备都有一个唯一的设备号来证明其身份，这意味着随时都能通过其接入的充电节点，以及当时充电的定位，来确定其具体位置。

因为这套充电系统本身就对定位有着精确的要求，误差甚至可以是厘米级。

总之，豆豆发布的这些任务如果真能达成并落地，对于所有的移动电子设备而言，都将造成颠覆性的影响。

未来不能接入这套标准的移动电子设备，大概率会逐渐从布局了这套系统的地区市场直接消失。

所以可以想象，掌控了这套准入标准，将会有么庞大的收益。

靠专利输出的高通、博世等等企业都弱爆了。心稍微黑一点，每年光靠收保护费就能赚得盆满钵满。

更骚的是，豆豆对于开发这套系统给出的理由是，这属于未来深海集群项目的补充科研任务。

但因为未来如果要把无线充电技术用于海洋中，技术难度更大，所以得先把用于陆地上的技术做出来，等未来技术升级之后再用到深海集群项目中去。

最骚的是豆豆在任务发布末尾最后一段话。

“本科研任务属于特别科研任务，暂定任务周期为278天。如果在278天内所有子项目完成并通过检验，最终将结算两倍的团队科研奖励积分，跟三倍的个人科研奖励积分。

注：积分为后台统计的团队或个人所获得的积分总额，中途依然可以自由兑现积分，任务完成后额外积分一次性补足。若未能在规定时间内完成所有子项任务计划，奖励自动作废，各团队将仅能获得原始科研积分。

同时本系列科研任务内部选择周期为二十四小时，二十四小时后，所有未被接取的任务，将在全国范围内选择合适的实验室进行合作，各个实验室仅能选择具备科研资质的任务计划。”

看到278天的任务周期，许多刚刚得到消息的人便大概明白了突然发布这个任务的意义。

好家伙，真是好家伙！

之前李建高结婚，乔泽送上的新婚礼物是新元素的命名权。

所以自家孩子出生，就要搞出这么个划时代的系统出来对吧？甚至不愿意仅限于电动车，而是要扩展到所有可以随身携带的电子设备。手机、笔记本、平板、甚至智能眼镜、蓝牙耳机都包含进去……

过分了啊！

之前深海集群这么重要的项目，都没搞积分翻倍奖励啊。感情你们乔家有什么喜事了，就要搞点大动静出来对吧？还要弄成传统是吧？

但又必须得承认，这个两倍团队积分奖励跟三倍的个人积分奖励是真的香啊。

算下来如果接到一个任务按时完成，对于团队来说，可能就是许多人心心念念的某个大型实验室仪器设备，能纳入囊中。对于个人而言，可能相当于能多拿相当于三到五倍年薪的年终奖。

按照之前的经验，这整个项目真能按时啃下来，都不算研发费用，光是各种奖金怕都得十个亿往上走，真就是财大气粗呗！

不过话又说回来，没人对豆豆的敛财能力有怀疑。

虽然没有精确统计，但就在不久前，各类光是给乔泽自然科学基金的捐款换算过来都达到了200多亿，更可怕的是捐款的还都是国外企业，国内有企业想捐款，人家还不要。

当然如果这个项目真能落地的话，那点奖金大概也没人会在乎，毕竟未来能创造的利润绝对是万亿级的。

甚至都已经不是利润那么简单了。

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