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DB0第三九五章（第1页）

第三百九十五章

2019年11月6日星期三

“abortmission!abortmission!”

不得不说，am空军是一支非常务实的部队，同时也是一支应变能力极强的部队。当后续的f-22编队在看到前面jp人的f-15j机群被迅速击溃，同时己方两架预警机的信号也相继奇怪的消失之后，在缺乏战场情报和统一协同指挥的情况下，f-22编队的指挥官当即下达了放弃任务全体返航的命令。

这绝不是am军人的怯懦，而是数十年来，am军队虽然可以称得上是世界上经历实战最多、拥有实战经验也最多的一支军队。但是，这支军队却几乎从来没有过没有统一指挥、没有战场信息控制权、没有详细战场情报的情况下作战的经验。而按照am军队多年来的习惯和传统，当一线官兵在突然失去指挥无法判断情势的时候，是完全可以选择撤退的。

结果，这次在整个东海一线am与jp联军动用了百余架作战飞机，以黑云压城之势拟对c国沿海甚至纵深各战略要地发动的超大规模空袭行动，却在甫一开始就被c国当头一棒给打了回去。可是无论怎么看，这样的一场战斗也都显得太过不正常了，完全没有了现代战争所应有的激烈和紧张。要知道飞在最前面的jp航空自卫队的f-15j战斗机群，虽然是先遭到了地对空导弹的密集打击，而随后又是更多优势战机的截击，可无论怎么看数十架的f-15j也不应该毫无还手之力啊。可事实上这些f-15j的表现还真的就是那么的不堪。他们甚至在还没有看到c国海岸线的时候就已经在地对空导弹的攻击下损失了斤三分之一，而在混乱还未结束、连队形都没整理好的时候，哪想得到c国竟然一举出动了数量两倍于他们的大批战斗机趁着混乱对他们展开了突袭和围剿。而c国所出动的战斗机中，还有相当一部分是最新的j-20隐身战机。而在jp战机遭到围剿的时候，偏偏am-jp联军的mc2a预警机还莫名其妙的失去了联系。这样一来，整个f-15j战斗机群已经完全暴露在了c国的防空火力之下，又面对着绝对优势敌机的围剿，本就显得混乱不堪的时候还突然失去了指挥失去了战场的情报……地对空导弹不断的从地面猛刺上来、中远程的空空导弹时不时地或迎头或从侧面突然出现、多个型号的空优战机成编队的突袭格斗……所有的一切都让这些刚刚还气势汹汹不可一世的f-15j机群很快就变成了一群没头的苍蝇在空地一体远近搭配的混合攻击中四处乱窜，几乎都没有任何能够开火还击的机会，又何谈取得什么战果呢？

也就是在这种情况下，后续的f-22机群的指挥官很有自知之明。他不认为自己现在敢去支援就能扭转局势，更何况他们自己也已经因为突然失去了指挥而对整个战场的情况几乎是一无所知，只能通过jp飞行员一声接一声的惊呼、绝望的怒骂以及f-15j的信号一个又一个的从屏幕上消失来判断出jp的编队已经彻底完了。那么既然是这样，他们还赶过去干什么呢？去和那些jp人一样去送死吗？呵呵，别开玩笑了，他们可是am国人。帮jp人打仗可以，但是为了jp去送命那就没有道理了不是？

不过，在整个东海一线am-jp联军的空中力量是一触即溃，可是在南海一线却又是另一番景象。蓝色的背景下，海天一线间，偶尔漾起几点白色的浪花。就在贴近海面的地方，十二枚“战斧”式巡航导弹正以最大的努力试图不被任何人发觉地飞行到他们的目标上方，然后释放出自己巨大的能量去将目标摧毁。

这些导弹的飞行高度太低了，受地球曲率的影响，大多数雷达都难以在远距离上发现他们。但它们的身影还是被c国部队发现了。这是几年前才部署在南海某岛屿上的高频地波雷达的功劳。“战斧”在三百公里外被发现，这也给了c国军队二十分钟的预警时间。然而对于这种体长超过五米但直径却只有半米多而且还以每小时近900公里的高速飞行的导弹来说，还真没有什么方式能够保证百分之百的拦截效率。而且，这些“战斧”式巡航导弹显然要攻击的目标并不止一个。他们很快就分散开来，改变了方向，朝着各自的目标继续前进。“战斧”最大的特点就是在飞行途中能够灵活自主的改变航向，让人无法通过它的弹道来判断最终的目标。它更是可以提前主动机动规避，绕开部署有防空武器的地区，从更安全的方向发起攻击。为了应对这些“战斧”式巡航导弹，多架战斗机从部署在南海永暑岛的机场紧急起飞，附近巡弋的多艘驱逐舰、护卫舰也匆忙改变了航向，试图能够及时插进“战斧”的航线上用舰上的防空火力拦截，而一些部署在岛礁上的各型路基防空导弹也都在“战斧”进入射程后纷纷升空。但是，在所有的这些手段共同的努力之下，却仍有两枚“战斧”成了漏网之鱼。客观来说，十二枚“战斧”被击落、击毁了十枚，这已经是非常惊人的拦截效率了，至少让这些“战斧”导弹的拥有者和发射者am大吃一惊。在他们看来，c国的拦截效率能达到百分之三十就已经算是很不错了。毕竟这些战斧的飞行路径几乎完全是在茫茫大海上，防空力量自然也就少得几乎可以忽略不计了。

漏网的两枚“战斧”式巡航导弹所攻击的目标分别是永暑岛机场和美济岛机场。当两枚导弹一先一后分别命中各自的目标之后，对这两个机场都造成了不小的破坏。特别是美济岛机场，导弹的落点几乎是在跑道的正中间，爆炸的巨大威力几乎让中间一段超过一百米的跑道彻底不见了踪影。按照am卫星拍摄到的画面分析，c国要想让这个机场恢复使用，至少还需要三个月的时间。攻击永暑岛的那枚导弹落在了机场跑道的末端。本来攻击这个机场的一共有四枚导弹，并且这四枚导弹被用来攻击跑道的不同位置，以达到彻底摧毁整个机场的目的。不过最后成功的只有这一枚而已，而且还是攻击跑道末段的这一枚。可是，这枚导弹虽然并没有给机场造成太大的破坏，却酿出了一场巨大的惨案，以至于让am因此而在国际社会上陷入了被动。

那是一架澳大利亚飞往新加坡的航班。按照计划，这架载有123名乘客的班机会在永暑机场降落，并做短暂停留。永暑岛的机场本来就是一个军民两用机场，而且平时更多的是以民用为主。不过直飞这个机场的航班几乎没有，基本上都是在这里进行中转。在飞机补充燃料的同时，也让机上的乘客有几个小时的游玩或休息的时间。毕竟永暑岛的面积虽然不大，但却有着独特的风景。特别是永暑岛绝大部分面积都是人工填海制造的，这也极大的吸引了人们的兴趣。所以，自从出现了经永暑岛中转的航班之后，就有越来越多的人开始选择这种有中转的航线而非直达。这也就让越来越多的航空公司修改了他们原本的航线，似的永暑岛渐渐变成了一个中转旅游胜地。

然而，就在今天，当这架隶属于澳大利亚的航班正准备降落的时候，突然接到了来自机场塔台的紧急呼叫。告知他们机场即将遭到攻击，现已关闭，要求他们转降其它机场。事实上接到类似紧急呼叫的并不只有这一架航班，但是没有听从建议转降其它机场、而固执地坚持在这个机场强行降落的航班却只有这一架。

其实这也并不能完全归罪于这架航班的机长。因为此时他的燃油已经不足以支持他安全的转往其它机场了，而且航班上还有一名患有抑郁症的乘客恰巧在这个时候发作了。更主要的原因是，当他在机场上空盘旋，反复地试图说服机场塔台同意他降落的时候，部署在永暑岛上的路基防空导弹接二连三的发射了。当然，这些导弹的目的是去拦截来袭的“战斧”式巡航导弹，但是无论是机长还是机上的乘客看到地面上腾起的白烟空中穿梭的导弹之后，终于再也无法忍耐下去了。也亏得这名机长的确拥有精湛的驾驶技术和多年的飞行经验。在完全没有地面引导的情况下，他对准了跑道强行降落，而且是抓住了两架战斗机刚刚升空的短暂空隙将飞机平稳地降落在了跑道上。

降落似乎很顺利，飞机降落后开始在跑道上平稳的滑行，并逐渐降低了速度。当然，这也是这名机长算准了，即便他强行降落在这个军民两用机场，相信c国军方也不会把他怎么样，更不可能对客机开火。但是，他万万没有想到的是，就在他刚刚滑行到跑道的末段准备转弯离开跑道前往停机坪时，那枚漏网的“战斧”式巡航导弹一头扎了下来，落在了这架航班刚刚滑行过的跑道上。

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