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第529章 保时捷的心理落差（第3页）

无论是驾驶辅助系统的传感器、车载芯片、车载操作系统，还是动力电池技术，未来汽车都展现出了令人瞩目的实力，可以说是世界第一。

甚至在未来汽车的减振设计上，他们也做到了世界一流的水准。

这些工程师们深知，技术的进步不分国界，承认对手的优秀，并不意味着否定自己，而是为了更好的超越。

公司采购未来科技集团的锂电池和车载芯片，不就是承认人家的优秀嘛。

哎，只是一部分同事不想承认人家的优秀而已。

其实，敢于承认别人的优秀，也是一种优秀。

然而，并非所有人都能如此坦然地面对现实。

仍有一部分同事对未来汽车的成就心存抵触，甚至不愿承认其技术上的领先。

这种心态或许源于对自身品牌的自豪感，又或者是出于对竞争压力的本能抗拒。

如果，这些心存抵触的同事知道未来科技集团正在秘密研发飞行汽车，并且已经取得了突破性进展，他们的心态或许会发生翻天覆地的变化。

飞行汽车，这一曾经只存在于科幻电影中的概念，如今正在未来科技集团的实验室中逐渐变为现实。

这可不是增加螺旋桨那么简单啊！

当双方的差距微乎其微时，人们往往会心生不服，试图通过努力缩小差距；

但当差距如同鸿沟，只能仰望时，人们反而会变得更加冷静和理性。

几天后，

未来科技集团即将迎来年假，整个公司上下弥漫着一种轻松而愉悦的氛围。

年终奖的发放和年会的筹备成为了员工们茶余饭后的热门话题。

无论是办公室里的低声讨论，还是茶水间的欢声笑语，大家都在猜测今年能拿到多少年终奖，以及公司在过去一年中的表现究竟如何。

“去年芯片卖得特别火，营收涨了上千亿啊！”一位年轻的工程师兴奋地对同事说道。

“是啊，芯片部门真他麻爽，就知道他们今年年终奖不会差，咱们事业部就差了不少啊。”另一位同事笑着回应，眼中满是期待，也有对半导体部门的羡慕。

过去一年，尤其是在芯片领域，凭借世界第一的技术和强大的市场竞争力，未来科技集团的芯片产品在全球范围内大受欢迎，成为公司营收大增长的重要引擎。

而在新能源汽车和电池领域，未来科技集团也取得了显着的进展。

回顾2011年，未来科技集团的总营收约为2420.7亿元，折合356亿美元，在全球企业排名中位列第250位，在国内则位居第29名。

去年的业绩表现更是令人瞩目。

随着芯片业务的爆发式增长，其它产品营收增长也不错，未来科技集团的营收实现了大幅跃升。

尽管具体的财务数据尚未正式公布，但根据内部消息，公司的年营收肯定突破历史新高，达到4000亿以上。

在这样的背景下，员工们对年终奖的期待自然水涨船高。

无论是研发部门的工程师，还是市场部的销售人员，大家都为公司过去一年的成就感到自豪，同时也对未来的发展充满信心。

去年年会活动，还邀请了明星助唱呢，董事长也上台唱歌了。

今年，不知道还有没有。

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